Correspondance des couleurs

Correspondance des couleurs

Mis à part les couleurs unies répandues, les finitions métalliques sont aujourd’hui beaucoup plus courantes qu’il y a seulement quelques années.

Certaines étapes sont nécessaires afin d’assurer une bonne correspondance.

La bonne nuance :

Faites votre part :

Un bon match de couleur dépend de beaucoup de gens qui mettent leurs meilleurs efforts ensemble afin d’atteindre l’objectif souhaité. lt tout commence avec le fournisseur OEM qui doit garantir que chaque lot est aussi proche que possible de la référence. Gardez à l’esprit qu’un constructeur automobile peut avoir différents fournisseurs de peinture pour la même couleur. Ensuite, le constructeur automobile doit faire sa part pour s’assurer que la peinture OEM est appliquée conformément aux spécifications du fabricant et qu’un nettoyage adéquat a été effectué sur tout l’équipement de peinture lors du changement de couleur. Le constructeur automobile doit fournir aux fournisseurs de finition toutes les variations de couleur qui se sont produites.

Bien sûr, les fournisseurs de finition doivent assurer un contrôle de qualité adéquat sur chaque couleur de base produite, puis vient le mélange.

Le succès du travail dépend de l’état du lieu de travail. S’assurer que tout fonctionne correctement signifie que vous économisez du temps et donc de l’argent.

Technique de pulvérisation :

Tout ce qui maintient la peinture humide plus longtemps change de couleur. Lorsque vous travaillez avec des peintures métalliques, ce qui suit peut être fait pour influencer la nuance de couleur.

N.B. Dans tous les cas, assurez-vous que la peinture est appliquée uniformément sur la surface en vous assurant que la distance du pistolet pulvérisateur du panneau est constante.

De plus, le pistolet doit être maintenu à un angle de 90 degrés par rapport au panneau. La vitesse doit être maintenue constante et les passes de pulvérisation doivent être uniformément réparties. Sinon, des ombres, des nuages ou d’autres défauts de peinture peuvent se produire.

Mélange des couleurs 2K :

Le matériau de peinture doit être encore réduit avec 500% S2012 ; la pression réduite à 1,5 bar au lieu de 3 5 bars Vous pouvez ensuite choisir la zone la plus étroite disponible et avec un coup de pistolet, appliquer la peinture réduite sur un panneau précédemment ponclé (PZOOO ou Scotch-Brite).

Mélange des couleurs de base :

La couche de base doit être encore réduite avec 100% S1918 ; la pression est réduite à 1,5 bar au lieu de 3,5 bars. D’un simple coup de pistolet, appliquez la peinture réduite sur le panneau pré-poncé adjacent (PZOOO ou Scotch-Brite). Appliquez 2K clair sur toute la zone.

Mélange de 3 couleurs de manteau :

Ces nuances dépendent de la couleur de la première couche sur le nombre de passes de pulvérisation et l’épaisseur de la couche de la 2ème couche (la couche de base nacrée).

La méthode suivante doit être observée :

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