Correspondance des couleurs
Correspondance des couleurs
Outre les couleurs unies très répandues, les finitions métalliques sont aujourd’hui beaucoup plus courantes qu’il y a quelques années.
Certaines étapes sont nécessaires pour garantir une bonne adéquation.
La bonne teinte :
- Tout travail de rénovation commence par l'identification correcte de la teinte.
- Polir la zone adjacente à l'endroit endommagé.
- Recherchez le code couleur sur le véhicule.
- Assurez-vous que le véhicule n'a pas été repeint auparavant.
- Déterminez, parmi les variantes de couleurs, celle qui se rapproche le plus de la teinte de la voiture.
- Récupérez la formule de mélange à partir du logiciel GPC.
- Pesez la peinture selon la formule.
Faites votre part :
Une bonne correspondance des couleurs dépend d’un grand nombre de personnes qui mettent tout en œuvre pour atteindre l’objectif souhaité. Tout commence avec le fournisseur de l’équipementier qui doit garantir que chaque lot est aussi proche que possible de la référence. Gardez à l’esprit qu’un constructeur automobile peut avoir différents fournisseurs de peinture pour la même couleur. Ensuite, le constructeur automobile doit s’assurer que la peinture OEM est appliquée conformément aux spécifications du constructeur et que tous les équipements de peinture ont été correctement nettoyés lors du changement de couleur. Le constructeur automobile doit fournir aux fournisseurs de produits de retouche toutes les variations de couleur qui se sont produites.
Bien entendu, les fournisseurs de produits de retouche doivent assurer un contrôle de qualité adéquat pour chaque couleur de base produite, puis vient le mélange.
La réussite du travail dépend de l’état du lieu de travail. En veillant à ce que tout fonctionne correctement, vous gagnez du temps et donc de l’argent.
- Nettoyez régulièrement l'équipement.
- Vérifiez le bon fonctionnement de la balance.
- Travaillez toujours avec la dernière mise à jour de la formule.
- Remuez régulièrement. Quinze minutes chaque matin et chaque boîte manuellement avant qu'elle ne soit placée sur la machine à mélanger.
- Enfin, le peintre doit veiller à ce que la couleur corresponde bien à la réalité en utilisant la bonne application, en particulier pour les peintures métallisées, les peintures à l'eau et les peintures à l'huile.
Technique de pulvérisation :
Tout ce qui maintient la peinture humide plus longtemps modifie la couleur. Lorsque vous travaillez avec des peintures métalliques, vous pouvez influencer la nuance de la couleur de la manière suivante.
N.B. Dans tous les cas, assurez-vous que la peinture est appliquée uniformément sur la surface en veillant à ce que la distance entre le pistolet et le panneau soit constante.
Le pistolet doit également être maintenu à un angle de 90 degrés par rapport au panneau. La vitesse doit être maintenue constante et les passes de pulvérisation doivent être uniformément réparties. Dans le cas contraire, des ombres, des nuages ou d’autres défauts de peinture peuvent apparaître.
Mélange de couleurs 2K :
Le matériau de la peinture doit être encore réduit avec 500% de S2012 ; la pression réduite à 1,5 bars au lieu de 3,5 bars. Vous pouvez alors choisir la zone la plus étroite disponible et, d’un coup de pistolet, appliquer la peinture réduite sur le panneau préalablement poncé (PZOOO ou Scotch-Brite).
Mélange des couleurs de la couche de base :
La couche de base doit être encore réduite avec 100% de S1918 ; la pression est réduite à 1,5 bars au lieu de 3,5 bars. D’un coup de pistolet, appliquez la peinture réduite sur le panneau adjacent préalablement poncé (PZOOO ou Scotch-Brite). Appliquez le vernis 2K sur toute la surface.
Mélange de 3 couleurs d'enduit :
Ces nuances dépendent de la couleur de la première couche, du nombre de passages au pistolet et de l’épaisseur de la deuxième couche (la couche de base nacrée).
La méthode suivante doit être respectée :
- Réduire encore la couche de fond avec 100 % de S1918 et l'intégrer à la finition d'origine (après ponçage au Scotch Brite ou au P2000).
- Appliquez les couches de base nacrées en les faisant se chevaucher autant que nécessaire pour obtenir un effet homogène dans la nuance de couleur.
- Appliquez le vernis 2K sur l'ensemble de la zone de réparation.
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