Dopasowanie kolorów
Dopasowanie kolorów
Oprócz szeroko rozpowszechnionych jednolitych kolorów, metaliczne wykończenia są obecnie znacznie bardziej powszechne niż jeszcze kilka lat temu.
Aby zapewnić dobre dopasowanie, wymagane są pewne kroki.
Właściwy odcień:
- Każde prace renowacyjne rozpoczynają się od właściwej identyfikacji odcienia koloru.
- Wypoleruj obszar przylegający do uszkodzonego miejsca.
- Sprawdź kod koloru na pojeździe.
- Upewnij się, że pojazd nie był wcześniej ponownie lakierowany.
- Określ, który z wariantów kolorystycznych jest najbardziej zbliżony do odcienia samochodu.
- Pobierz formułę mieszania z oprogramowania GPC.
- Zważyć farbę zgodnie ze wzorem.
Wykonaj swoją część:
Dobre dopasowanie koloru zależy od wielu osób, które dokładają wszelkich starań, aby osiągnąć pożądany cel. Wszystko zaczyna się od dostawcy OEM, który musi zagwarantować, że każda partia jest jak najbardziej zbliżona do wzorca. Należy pamiętać, że producent samochodów może mieć różnych dostawców farb dla tego samego koloru. Następnie producent samochodu musi wykonać swoją część, aby upewnić się, że farba OEM jest nakładana zgodnie ze specyfikacjami producenta i że podczas zmiany koloru wykonano odpowiednie czyszczenie wszystkich urządzeń lakierniczych. Producent samochodu musi dostarczyć dostawcom lakierów renowacyjnych wszelkie zmiany kolorów, które wystąpiły.
Oczywiście dostawcy lakierów renowacyjnych muszą zapewnić odpowiednią kontrolę jakości każdego wyprodukowanego koloru bazowego, a następnie przychodzi czas na mieszanie.
Sukces pracy zależy od stanu miejsca pracy. Zapewnienie, że wszystko działa prawidłowo oznacza oszczędność czasu, a tym samym pieniędzy.
- Regularnie czyść sprzęt.
- Sprawdź, czy waga działa prawidłowo.
- Zawsze pracuj z najnowszą aktualizacją formuły.
- Regularnie mieszać. Piętnaście minut każdego ranka i każdą puszkę ręcznie przed umieszczeniem jej w maszynie mieszającej.
- Wreszcie, malarz musi dołożyć wszelkich starań, aby zapewnić dobre dopasowanie koloru poprzez zastosowanie odpowiedniej aplikacji, szczególnie w przypadku kolorów metalicznych.
Technika rozpylania:
Wszystko, co sprawia, że farba pozostaje mokra przez dłuższy czas, zmienia jej kolor. Podczas pracy z farbami metalicznymi można wykonać następujące czynności, aby wpłynąć na odcień koloru.
N.B. W każdym przypadku należy upewnić się, że farba jest równomiernie nakładana na powierzchnię, upewniając się, że odległość pistoletu natryskowego od panelu jest stała.
Ponadto pistolet musi być utrzymywany pod kątem 90 stopni od panelu. Prędkość musi być utrzymywana na stałym poziomie, a przejścia natryskowe muszą być równomiernie rozłożone. W przeciwnym razie mogą pojawić się cienie, chmury lub inne wady farby.
Mieszanie kolorów 2K:
Materiał farby musi zostać dodatkowo zredukowany o 500% S2012; ciśnienie zredukowane do 1,5 bara zamiast 35 barów. Następnie można wybrać najwęższy dostępny obszar i jednym ruchem pistoletu nałożyć zredukowaną farbę na wcześniej przeszlifowany panel (PZOO lub Scotch-Brite).
Mieszanie kolorów lakieru bazowego:
Lakier bazowy musi zostać dodatkowo zredukowany przy użyciu 100% S1918; ciśnienie zostaje zredukowane do 1,5 bara zamiast 3,5 bara. Jednym ruchem pistoletu nałóż zredukowaną farbę na sąsiedni wstępnie przeszlifowany panel (PZOO lub Scotch-Brite). Nałożyć lakier bezbarwny 2K na cały obszar.
Mieszanie 3 kolorów powłok:
Odcienie te zależą od koloru pierwszej warstwy, liczby natrysków i grubości drugiej warstwy (perłowego lakieru bazowego).
Należy przestrzegać następującej metody:
- Jeszcze bardziej zredukować warstwę gruntu za pomocą 100% S1918 i wtopić w oryginalne wykończenie (po przeszlifowaniu za pomocą Scotch Brite lub P2000).
- Nałożyć perłowe lakiery bazowe, pozwalając im nachodzić na siebie w takim stopniu, w jakim jest to wymagane do uzyskania jednolitego efektu w odcieniu koloru.
- Nałożyć lakier bezbarwny 2K na cały obszar naprawy.
Potrzebujesz pomocy?
Nasz zespół wyspecjalizowanych ekspertów przeanalizuje i odpowie na Twoje zapytanie w ciągu 24 godzin.